作者
赵鑫、万木桥
3月28日，在公布年财报当天，小鹏汽车发生起火事件，让刚刚登上造车新势力销冠的小鹏汽车着实有些尴尬。而从年12月份以来，小鹏汽车共发生5起起火事件，起火原因有些没有公布，有观点认为与其动力电池脱不开干系。
一份判决书显示，上海德朗能动力电池有限公司（简称“德朗能”）曾经是小鹏汽车的动力电池供应商，其供应了小鹏汽车的型圆柱形电池，但该公司供应的电池电量不达标，因而被小鹏汽车要求退货，双方为此还对薄公堂。
研究发现，德朗能原本是国内新能源电池的十大供应商之一，但引进战略投资者后业绩连续三年不达标，按照对赌协议约定补偿了投资者两年的费用，后来这家公司内部发生了变动，董事长和总经理被下课，至今流落海外，公司处于失控状态。
更为唏嘘的是，投资了德朗能的上市公司，也因为多项投资失误而陷入亏损，最终以退市结局。面对如今能把猪都能吹上天的新能源风口，无论是德朗能，还是精于算计的投资者，都错过了让他们一飞冲天的机会。
新能源车销冠的尴尬
3月28日，小鹏汽车公布的年财报显示，小鹏汽车全年总营收.9亿元，同比增长.1%；全年新车总交付量为9.8万辆，同比增长了%，居蔚来、小鹏、理想三大造车新势力之首。
值得注意的是，年第四季度小鹏汽车的营收为85.6亿元，同比增长.1%，其增长态势强劲。
但令人尴尬的是，3月28日财报发布当晚，一则小鹏汽车又着火的新闻，着实突兀。
据凤凰网报道，3月28日晚，深圳市龙华区小区内停放车辆突发火情，经消防人员进行现场灭火，虽控制火势，但整车依然被烧报废，所幸未有人员伤亡。3月29日，小鹏汽车官方回应，确认涉事车型为款小鹏G3，事故原因正在调查中。
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