随着“新十条”落地、“五个一”取消，民航业曙光在前。站在行业复苏的起点，回望过去，年民航业在疫情下艰苦渡劫。
自年年初开始，《每日经济新闻》每月、每年推出民航数据洞察系列报道，本期《中国民航业数据洞察报告（）》从客运、货运、航线、机队、业绩、服务、市值表现等多个维度，盘点了年民航业全年运营情况。
我们总结了民航业年度十大新闻如下：
1、“3·21”东航MU航班发生飞行事故
年3月21日，东航MU航班客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。机上共有旅客名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。经过6天全力搜救，事故应急处置指挥部确认，该航班上人员已全部遇难。
2、南航A机队退出商业运营
年，南方航空旗下A机型先后全部退出商业运营。作为国内唯一运营有A的航司，南航A机队的退役标志着国内再无“空中巨无霸”。近年来受疫情影响，宽体机利用率普遍偏低，A同时面临机型停产、运营成本较高等问题。在此背景下，航司退出A、进行运力优化势在必行。
3、全球首架国产C飞机正式交付
年12月9日，全球首架C飞机正式交付给中国东航，国产大飞机进入商业运营新阶段。中国东航此前曾表示，在完成验证飞行后，该架C有望于年春投入商业载客运营，并将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
4、浦东、虹桥两场实现整体上市
历时一年多，上海机场集团资产重组完成，通过将虹桥机场公司、物流公司、浦东机场第四跑道注入上市公司，实现上海两场航空主业的竞争性业务和资产上市。此次重组涉及两场客货运业务超百亿的资产规模，解决了浦东、虹桥两场持续多年的同业竞争问题，备受资本市场
