12月27日，年春运方案在大家的期盼中出台。根据疫情防控新形势，特别是春运客流总量可能出现大幅度增长、交通运输长期低负荷运行、设施设备和人员保障安全隐患增加的严峻现实，《年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》（以下简称《方案》）提出，要全面落实进一步优化疫情防控工作*策措施，坚持系统谋划、统筹安排，稳中求进、精准施策，注重平衡、把握好度，确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序。
同时，《方案》要求，各地可探索实行弹性休假、错峰休假*策，降低公众集中出行压力。
12月24日的上海虹桥火车站
光明日报：灵活应对确保春运平稳有序
对照年春运方案与年春运方案。年的春运方案着眼“减少”二字，倡导各地减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护，强调确保疫情不因春运扩散、旅客健康安全有序出行。年的方案则在“优化”二字上发力。方案明确规定，要优化公众出行*策环境，科学精准执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施。不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温；不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。一收一放的调整，充分显示了我国防疫*策优化后相应*策的灵活应对。要让这场持续时间近40天、涉及上亿人次的“大迁徙”平稳顺畅，我们需要挂念和着力的人与事还有很多。春节回乡，是中国人的信仰，更是延绵千年的情结。这份淳朴的心愿，在*府提倡了多次“就地过年”后，在当下显得尤为珍贵，值得各方以最大的努力与诚意加以呵护与支持。
澎湃新闻：是时候探索春节错峰休假了
在新形势下，错峰休假、弹性休假既能减缓春运的压力，还能降低人员集中带来的疾病传播风险，好处确实不少。当然，也有网友提出疑问，把放假权限交给企业，企业会不会变相克扣假期或者工资？人们更担心的是，一旦进行错峰休假、弹性休假，可能非但享受不到假期红利，就连原来的假期也可能保不住。此类争议持续多年，应该到了解决问题的时候了。正如《春运工作方案》要求的，各地各企业都应该根据实际情况，探索弹性休假、错峰休假的方案。而这个方案不管如何实施，都应该有一个基本的原则：保证大家的假期总数不会减少，足够过一个健康、舒心的平安年。春节假期到底该怎么调整，是一件关乎亿万家庭的大事。疫情又一次为我们提供了讨论这项议题的契机，但具体的执行如何落实，还需要更审慎和细致的讨论。
北京青年报：错峰休假有必要长期推行下去
即将到来的这个春节，有可能是三年来第一个完全恢复正常出行的春节，出行高峰很可能与感染高峰“同至”，给出行安全及医疗系统增加了新的不确定性。要防范春运带来新一轮疫情高峰，提倡弹性休假、错峰休假，就很有必要。鼓励各地探索弹性休假、错峰休假，也不能只当成一种“权宜之计”。“集中式”长假期会带来集中出行，一到春节、国庆等长假期间，道路拥堵、景区拥堵等现象往往就会很严重。外出务工人员长期集中休假，不仅会让工厂、公司长时间停产，而且也会对社会经济带来一定影响。此外，长时间的集体休假，对对外贸易、国际交往、文化交流等方方面面也会带来较大影响。所以，弹性休假、错峰休假不仅能够让更多人避开感染高峰，降低感染几率，有利于疫情防控工作，还能缓解集中休假带来的各种弊端。鼓励各地探索弹性休假、错峰休假，有必要在总结经验、完善机制的基础上，长期推行下去。
