11月15日，南航发布公告称，基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势，决定自年1月1日起不再续签天合联盟协议，年内完成各项过渡工作。
年期间将确保所有客户和合作伙伴能够得到妥善过渡。天合联盟表示尊重南航决定，这反映出正在发生变化的航空运输业现状，以及正在演变中的世界航空联盟发展态势。资深民航评论员綦琦对界面新闻表示，南航退盟本身对旅客本身影响并不是很明显，更多的是在航空公司战略层面上的变化。
今天也是南方航空加入天合联盟11周年的日子。年11月15日，南航正式加入天合联盟，这也是中国航空公司首次加入世界民航联盟组织。
南航有意退出天合联盟早有端倪。
年3月，寰宇一家成员美国航空宣布入股南航，向后者投资2亿美元。美航持股比例为2.68%，而南航董事会将委任美航的一名人士作为董事会观察员。
今年1月，南航进一步加深与美航之间的伙伴关系。宣布将与美国航空正式建立代码共享合作伙伴关系，完善双方在中美市场的航线网络布局。南航旅客可通过南航
